CNG terutamanya metana (CH4), dan juga mengandungi sejumlah kecil propana (C3H8) dan butana (C4H10). Berbanding dengan petrol, CNG mempunyai nombor oktana yang lebih tinggi (melebihi 100) dan nilai kalori, dan prestasi anti-letupannya adalah jauh lebih baik daripada petrol, dan prestasi pembakarannya juga lebih baik. Gas asli ialah gas-ketumpatan rendah dengan titik pencucuhan-auto yang tinggi. Di bawah suhu dan tekanan biasa, ia kurang berkemungkinan terbakar dan meletup daripada petrol, dan keselamatannya lebih baik. Ia adalah bahan api kenderaan hijau yang ideal.
CH4+2O2→2H2O+CO2
Kandungan hidrogen sulfida dalam gas asli secara langsung berkaitan dengan penunjuk penting keretakan tegasan sulfida silinder keluli. Dalam operasi sebenar, untuk mengelakkan kandungan sulfida dalam gas asli yang masuk daripada melebihi standard, stesen minyak harus dilengkapi dengan peranti penyahsulfurisasi. Mengawal dan mengurangkan kandungan sulfida secara ketat adalah kondusif untuk penggunaan kenderaan gas yang selamat.
